გამონაბოლქვი აირის ტემპერატურის სენსორი და გამონაბოლქვი წნევის სენსორი

გამონაბოლქვი აირის ტემპერატურის სენსორი ზომავს გამონაბოლქვი აირის ტემპერატურას, როგორც წესი, მდებარეობს ტურბო დამტენის წინ და დიზელის ნაწილაკების ფილტრის წინ/შემდეგ, ის არსებობს როგორც ბენზინის, ასევე დიზელის ძრავიან ავტომობილებში.

Weili Sensor გთავაზობთ PT200 EGT სენსორის - გამონაბოლქვი აირის ტემპერატურის სენსორის ხაზს.

მეტი ვიდრე350ნივთები

EGTS

მახასიათებლები:

1) PT200 პლატინის რეზისტენტობა Heraeus Germany-ისგან

2) 1000℃-მდე და 850℃-მდე უწყვეტი მუშაობა

3) ტეფლონის იზოლირებული მავთული

4) დახურული წვერის დიზაინი:

· გამონაბოლქვი ნაკადის კოროზიის ეროზიის საწინააღმდეგოდ

· შესაძლებელია ნებისმიერი ორიენტაციით დამონტაჟება

· უფრო თანმიმდევრული რეაგირების დრო მთელი სიცოცხლის განმავლობაში

· ორიენტაციის გამო მინიმალური ვარიაცია

· ვარდნის ტესტირება 2 მეტრამდე

გამონაბოლქვი აირის ტემპერატურის სენსორი

გამონაბოლქვი წნევის სენსორი არის დიფერენციალური სენსორი, რომელიც ზომავს წნევის სხვაობას ნაწილაკების ფილტრის შესასვლელ და გამოსასვლელ გაზებს შორის.

Weili Sensor გთავაზობთ DPF სენსორების - გამონაბოლქვი წნევის სენსორების ხაზს.

მეტი ვიდრე40ნივთები

EGPS

პროფესიონალი

მახასიათებლები:

1) ტემპერატურის დიაპაზონი -40-დან +125 °C-მდე

2) წნევის დიაპაზონი მაქს. 100 კპა

3) PBT+30GF სრული სხეულის ინექცია

4) ავტომატური ოპერაციით შედუღებული კალის

5) 1 მილიწამზე ნაკლები რეაქციის დრო